La aerolínea mexicana indicó que los recursos estarían etiquetados para aplicarlos en solventar ciertos gastos de operación y corporativos generales, así como los relacionados con la reestructura, y que hacía la solicitud de autorización en seguimiento a su proceso de reestructura financiera bajo el Capítulo 11 iniciada el 30 de junio.

El financiamiento preferencial (conocido como Debtor-In-Possession Financing o DIP Financing), consiste en dos tramos, uno de 200 millones de dólares y otro por los restantes 800 millones.